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Más de 200 ciclistas formaron parte de la segunda edición de Copa Nature Green auspiciado por Fronza y SsangYong

Este domingo 17 de octubre deportistas de diferentes ciudades de Chile llegaron hasta la V región para ser parte de la segunda edición de Copa Nature Green, competencia de 20 y 40 kilómetros de Mountain Bike, organizada por la productora deportiva Alta Intensidad y auspiciado por Fronza y SsangYong, en el Centro de Regatas de Curauma.

En esta competencia participaron 250 ciclistas y un total de 150 espectadores que asistieron para alentar a los competidores que fueron parte del evento deportivo más grande de este 2021 en la región.

Tanto los deportistas como los organizadores se vieron emocionados por este evento que se encontraba postergado desde el año 2019 por motivos del estallido social y pandemia del Covid-19.

En la categoría damas las ganadoras fueron Paula Basáez (40k) y Francisca Lisboa (20k) representando a Quilpué, mientras que en la categoría masculina los ganadores de los recorridos fueron Lucas Lisboa (40k) y el joven de 14 años Raimundo Carvajal (20k), ambos de la ciudad de Santiago.

También se hicieron presentes emprendedores con sus food trucks y se disfrutó de música en vivo junto a los talentosos jóvenes Natalia Gutiérrez y DJ Nitro de Sizigia Dúo.

Estamos expectantes para el regreso de la tercera edición de la Copa Nature Green que se realizará en febrero de 2022. La fecha y lugar en que se realizará aún está por confirmar.

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En Japón, Mitsubishi lanza la versión diésel del Eclipse Cross

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) lanza en Japón de la versión diésel del Eclipse Cross, cuya promesa es combinar un mejor par motor con buen comportamiento ambiental.

Desde su estreno en marzo del año pasado, el modelo recibió el premio “Auto del Año 2019” de la Conferencia de Periodistas y Auto-Investigadores de Japón (RJC), y ha visto una gran demanda por el SUV. A la fecha, el modelo se comercializa en más de un centenar de mercados de Europa, Oceanía, América del Norte, Sudeste Asiático y Sudamérica.

La nueva versión diésel del Eclipse Cross viene equipada con una transmisión automática de 8 velocidades, que optimiza su aceleración, y una tecnología de control en las cuatro ruedas que permite una experiencia de conducción segura y agradable.

En Chile, el Eclipse Cross se estrenó en septiembre de 2018 en cuatro versiones, todas con motor bencinero de 1,5 litros turboalimentado, y con un precio que va desde los 12.990.000 pesos.

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A los 45 años, SsangYong rejuvenece el Korando

En el 89º Salón del Automóvil de Ginebra, recientemente realizado, SsangYong aprovechó la ocasión para revelar la nueva generación de su exitoso Korando, probablemente el modelo más emblemático de la marca coreana.

Esta nueva generación del Korando tan sólo comparte con su antecesor el nombre, puesto que ahora ofrece un nuevo diseño exterior, un espacioso interior, nuevos sistemas de asistencia a la conducción que, hasta ahora,noestaban disponibles en este modelo, y un gran nivel de conectividad y tecnología, pensado para facilitar al máximo la experiencia de conducción.

Con esta última actualización, este modelo luce una apariencia totalmente nueva que ha sido diseñada para maximizar su carácter robusto con una distintiva parrilla nueva y grupos ópticos delanteros renovados.

En cuanto a sus dimensiones, el nuevo Korando es más largo (4,45metros), más ancho (1,87 metros) y más bajo (1,62 metros) que su predecesor, y además presenta una mayor distancia entre ejes (2,675 metros). Respecto a la capacidad máxima del maletero, cuenta con 551 litros con los respaldos traseros en posición vertical, que se pueden ampliar a 1.248 litros con los asientos abatidos.

El interior presenta un habitáculo amplio y tecnológico, con mejor habitabilidad y un equipamiento muy completo, destinado a garantizar el máximo confort a sus ocupantes.

Asimismo, el puesto de mando está completamente enfocado hacia el conductor, por lo que puede observar la pantalla central de 8 pulgadas asociada al sistema inteligente de audio con Apple CarPlay y Android Auto sin ninguna dificultad, cuenta además con un cuadro de instrumentos digital LCD de 10,25 pulgadas, para ofrecer multitud de información de utilidad para el piloto. A su vez, el resto de pasajeros se beneficiarán de la posibilidad de personalizar la iluminación ambiental, la protección de las puertas para mantener la ropa limpia al entrar y salir, además de un portalón trasero eléctrico con función manos libres.

Después de producir durante 45 años ininterrumpidamente este modelo, el nuevo Korando llegará a Chile durante el segundo semestre de 2019. El fabricante surcoreano tiene como objetivo, a futuro, añadir una versión 100 por ciento eléctrica al resto de modelos de la renovada gama SsangYong.

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MITSUBISHI DESTAPA EL ASX ANTES DE SU DEBUT EN GINEBRA

El nuevo SUV compacto de los tres diamantes ahora incorpora el lenguaje de diseño Dynamic Shield de la marca.

Otro fabricante que no se aguantó a marzo, fecha del Salón de Ginebra, fue Mitsubishi. La marca de los tres diamantes dio a conocer la nueva versión del SUV compacto ASX, semanas antes de su debut oficial en el tradicional evento de industria. Desde su lanzamiento en 2009, la firma japonesa ha colocado 1.32 millones de unidades en todo el mundo y actualmente es el tercer modelo más vendido de la compañía.

El ASX se moverá a través de un motor de 2.0 litros MIVEC que desarolla 148 Hp y 195 Nm de torque, con la opción de una caja manual de cinco velocidades o una caja CVT que ofrece un modo deportivo para cuando se requiera de un manejo más agresivo. También se venderá con tracción delantera y a las cuatro ruedas.

Por fuera es donde más se notan los cambios, adoptando el lenguaje de diseño de la marca llamado “Dynamic Shield”, que busca proyectar una imagen más fuerte. Este frontal, ya visto en el Eclipse Cross, el Outlander y en el Montero, se encuentra dominado por una parrilla cromada más grande, y por los indicadores y luces antiniebla en el extremo del parachoques.

Por atrás el diseño del ASX se mantiene similar, pero se renuevan los focos, que ahora incorporan luces LED -excepto en los señalizadores- para hacer frente a sus rivales con un look más moderno.
El interior promete mayor conectividad y una mejor experiencia de uso para el usuario. Esto se logra con la última versión del sistema de infoentretenimiento de Mitsubishi, Smartphone-link Display Audio (SDA) y una pantalla que crece de siete a ocho pulgadas, que, según equipamiento, ofrecerá navegador y actualizaciones de tráfico en tiempo real.


Los precios y especificaciones de las distintas variantes del Mitsubishi ASX aún no se encuentran disponibles, pero se esperan más detalles del nuevo SUV compacto de la marca en el Salón de Ginebra, que comienza el 5 de marzo.

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La Musso de SsangYong es premiada en Inglaterra

La camioneta Musso, recientemente lanzada por SsangYong, ha recibido un importante aliciente a su incipiente presencia en el mercado mundial, al recibir el premio “Best Value Pick-Up”, que entrega la revista inglesa 4×4 Magazine anualmente y que justamente este año celebra un cuarto de siglo de tradición.

La publicación es una de las revistas especializadas en todoterrenos más reconocidas del Reino Unido.

El galardón conseguido por la camioneta de SsangYong viene a confirmar el éxito de la Musso, que retorna al mercado nacional e internacional como una de las camionetas mejor evaluadas.

Los premios que entrega la revista británica se basan en pruebas continuas durante 12 meses. Los periodistas evalúan cada vehículo de manera integral, observando desde la calidad del interior y la comodidad de la cabina, hasta la capacidad y el rendimiento fuera de la carretera, tanto con como sin carga. También prestan especial atención a ciertos ítems como relación precio-calidad y el costo de operación, elementos muy relevantes para los compradores y usuarios de camionetas.

Alan Kidd, editor de la revista, comenta que “durante mucho tiempo, SsangYong construyó vehículos que se destacaron por su precio. Ahora existe una relación precio-calidad mucho más favorable, pero manteniendo su competitividad en términos de precio con sus rivales en el segmento”.

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MITSUBISHI COMPLEMENTA EL ASX CON NUEVA VERSIÓN AT 4X4

El modelo de origen 100% japonés ya se encuentra a la venta en el país con un motor 2.0 de transmisión automática y a un precio de lanzamiento de $ 12.490.000.

Mitsubishi Motors Chile lanzó en el mercado nacional una nueva versión 4×4 de su SUV Compacto ASX (Active Sport Crossover), con un motor bencinero 2.0, capaz de desarrollar 148 caballos de potencia y 197 Nm, asociado a una transmisión automática CVT con un precio de lanzamiento de $ 12.490.000.

El modelo, que a mediados de 2018 fue presentado en Chile en su versión 4×2 1.6, busca fortalecer el posicionamiento de la marca entre los SUV compactos. “Con esta nueva versión del ASX, buscamos potenciar este versátil producto para el día a día, y que permite vivir nuevas aventuras fuera de la ciudad gracias a su tracción 4×4. La versión ofrece más motor, mejor equipamiento y seguridad a un precio muy conveniente bajo el sello de calidad de nuestra marca”, señaló Gustavo Torrens, gerente general de Mitsubishi Motors

En cuanto a equipamiento, el ASX 2.0 incorpora Apple CarPlay y Android Auto con cámara de retroceso, radio touch, calefactor en asientos delanteros y volante en cuero ecológico, detalles que se agregan al resto del equipamiento como aire acondicionado, keyless enter (encendido sin llave), cierre centralizado con mando a distancia, comando de manos libres y control de audio al volante, apagado automático de luces, entre otros.
Respecto al exterior del vehículo, la nueva versión mantiene estética y diseño con figuras cromadas y de líneas definidas que le dan un estilo elegante, además de las barras de techo, espejos laterales eléctricos, luces LED de día, neblineros, vidrios traseros tinteados y llantas de aleación de 17 pulgadas con un nuevo diseño.
En materia de seguridad, el modelo cuenta frenos ABS con EBD, además de control de estabilidad y tracción que entrega una mejor experiencia de manejo que permiten facilitar las maniobras del conductor. El vehículo tiene capacidad para cinco pasajeros con un largo total de 4.355 mm, ancho 1.810 mm y alto 1.630 mm, dimensiones que entregan una sensación de confort superior frente a otros SUV compactos.

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MITSUBISHI ECLIPSE CROSS OBTIENE PREMIO RJC COMO “AUTO DEL AÑO 2019”

El SUV, que fue lanzado en Chile en septiembre pasado, fue premiado por la Conferencia de Investigadores y Periodistas Automotores de Japón como mejor vehículo gracias a su diseño, excelente rendimiento y conducción.

El recientemente lanzado Eclipse Cross de Mitsubishi, fue elegido «Auto RJC del año 2019» por la Conferencia de Investigadores y Periodistas Automotores de Japón (RJC). El modelo fue seleccionado entre todos los modelos japoneses lanzados al mercado entre el 1 de noviembre de 2017 y el 31 de octubre del presente año.
El comité de selección de RJC señaló que “el Eclipse Cross no es sólo una fusión elegante de estilos entre un coupé y un SUV compacto, sino que también tiene un excelente rendimiento en carretera y una conducción bien equilibrada gracias al exclusivo Super All-Wheel de Mitsubishi Control (S-AWC), sistema de tracción de las cuatro ruedas. El excelente rendimiento de manejo se debe a la combinación del recientemente desarrollado motor bencinero 1.5 turbo y a su caja de cambios CVT manual con Modo Sport de 8 velocidades”, destacó el jurado.
Es la primera vez que un modelo Mitsubishi ha sido galardonado con el RJC “Car of the Year” desde el Mitsubishi i Kei car en 2007. Para su elección, el comité conformó una lista preliminar de los seis mejores modelos (Honda CR-V, Honda Clarity Hybrid, Mazda CX-8, Subaru Forester y Nissan Serena e-Power) antes de elegir al ganador, votación que se realizó el pasado 13 de noviembre.
El gerente general de Mitsubishi Motors Chile, Gustavo Torrens, señaló que “es un honor para nuestra compañía que el Eclipse Cross reciba este reconocimiento. Este modelo da cuenta del desarrollo que está llevando adelante la marca, para ofrecer productos de la mayor tecnología junto a un diseño de vanguardia”.
En nuestro país, el SUV fue lanzado en septiembre en cuatro versiones, una de ellas 4×4, con un diseño innovador, tecnología de punta y los más altos estándares en seguridad y confort. El modelo ofrece un motor bencinero 1.5 turbo, full equipo, sunroof y techo panorámico, con un estilo que combina elegantemente la capacidad de un auto familiar con un desempeño todo terreno y con un precio que comienza en los $12.990.000.
Mitsubishi es una marca de origen japonés, con más de 100 años de historia. En Chile, es representada por Mitsubishi Motors Company Chile, joint venture formado por SKBergé y la japonesa Mitsubishi Corporation, y los modelos que actualmente se comercializan en el país son: Mirage, Lancer, ASX, Outlander, Outlander PHEV, Montero, Montero Sport y L200, además del mencionado Eclipse Cross.

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El próximo minicar C1 de Citroen puede ser eléctrico

La directora general de Citroën, Linda Jackson, ha indicado que el próximo C1 será eléctrico a medida que se acerca el plazo para que PSA Group y su socio de autos pequeños Toyota acuerden sus próximos minicoches conjuntos.
«Ese segmento se está haciendo cada vez más pequeño en términos de volumen, por lo que creo que va a evolucionar», contó Jackson a Automotive News Europe la semana pasada, al margen del programa de autos de París. Cuando se le preguntó en qué dirección evolucionaría el C1, Jackson: «Creo que probablemente sea eléctrico».

El Citroen C1, Peugeot 108 y Toyota Aygo casi idénticos se construyen en la República Checa en la planta de automóviles Toyota Peugeot Citroen, que tiene una capacidad de 300,000 automóviles. Los modelos de segunda generación se lanzaron en 2014, y las dos compañías se unirán en los próximos 12 meses para decidir la dirección de la tercera, dijo Toyota.

Si Toyota participa en la tercera generación depende de si las dos compañías pueden ponerse de acuerdo sobre la dirección del modelo, el presidente de Toyota Europa, Didier Leroy, dijo a los periodistas al margen de la feria de París.
«Si encontramos una estrategia común, entonces podemos continuar», comentó Leroy. «Si tenemos una estrategia diferente, esa podría ser una razón para detenerla». Didier comentó que la relación de Toyota con PSA es excelente.

Jackson también señala que la dirección del automóvil de la ciudad de Citroen será impulsada por cambios en la movilidad urbana. «Va a ser una cuestión de cómo evoluciona ese segmento y cómo proporcionamos ese tipo de transporte para las personas», dijo.

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El nuevo SsangYong Korando debutará en 2020

El SsangYong Korando siempre ha sido una referencia en la gama del fabricante coreano, una apuesta que ha ido mejorando en cada nueva generación, pero no lo suficiente como para contrarrestar la enorme presión de las marcas europeas, coreanas y niponas, que han logrado situarse como importantes alternativas en el concurrido mercado de los C-SUV.

Con cinco plazas -y no como siete como algunos ya han barajado– sentará las bases de un modelo que tiene en el punto de mira a otros coreanos: los Kia Sportage y Hyundai Tucson, y que crecerá en longitud unos milímetros para ofrecer un espacio interior más amplio a sus pasajeros pero, como hemos señalado, no se ofrecerá con siete asientos.

La intención de SsangYong es elevar el carácter y la calidad del modelo. Los ingenieros de la marca trabajan para dotar al SUV coreano con un arsenal electrónico de seguridad y confort a bordo, al mismo tiempo que reducirán el nivel sonoro como nunca antes lo han hecho. Tanto que, una de nuestras fuentes apunta que «promete ser mucho más silencioso que el modelo actual».

En el plano mecánico también contará con novedades. Por ahora, sólo conocemos que contará con motores de cuatro cilindros de gasolina y diésel. Del primer combustible, la versión más básica será un 1.5 litros turbo que ya está siendo desarrollado y que estrenará el lavado de cara del Tivoli y con una potencia máxima de 130 caballos.

Por encima, se ofrecerán los mismos bloques de 2.0 litros en gasolina y el 2.2 diésel con los que el Korando se ofrece actualmente, aunque serán optimizados para cumplir con las nuevas normativas y ofrecer mejores prestaciones.

Dado que es un modelo de producción global, no habrá cambios importantes en el plano puramente estético entre el modelo que será desvelado para Asia y para Europa. Precisamente hablando de presentaciones, el nuevo Korando debutará en el Salón del Automóvil de Seúl de 2019 y se pondrá a la venta en este mercado durante el próximo verano, por lo que hasta la primavera de 2020 -aprovechando el Salón de Ginebra- no lo veremos.